如何解決礦用空氣壓縮機的日常故障
1、空壓機排氣量不足:
排氣量不足是與壓縮機的設計氣量相比而言,主要可從下述幾方面考慮:
(1) 壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物,關(guān)閉不嚴,形成漏氣。這不僅影響排氣量,而且還影響間級壓力和溫度的變化 ;閥座與閥片接觸不嚴形成漏氣而影響了排氣量,一個(gè)是制造質(zhì)量問(wèn)題,如閥片翹曲等,第二是由于閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。
(2)氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差,導致關(guān)間隙增大,泄漏量增大,影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí),需及時(shí)更換易損件,如活塞環(huán)等。
(3)濾清器的故障:長(cháng)期使用積垢堵塞,導致排氣量減少;吸氣管太長(cháng),管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了氣量,需要定期清洗濾清器。
(4)填料函不嚴產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在安裝時(shí),活塞桿與填料函中心對中不好,產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤滑油,它起潤滑、密封、冷卻作用。
(5)壓縮機轉速降低:空氣壓縮機使用環(huán)境不當,因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設計的,當把它使用在超過(guò)上述標準的高原上時(shí),吸氣壓力降低,排氣量必然降低。
2、曲軸斷裂
其斷裂大多在軸頸與曲臂的圓角過(guò)渡處,其原因大致有如下幾種:過(guò)渡圓角太小,r<0.06d(d為曲軸頸);熱處理時(shí),圓角處未處理到,使交界處產(chǎn)生應力集中;圓角加工不規則,有局部斷面突變;長(cháng)期超負荷運轉,以及有的用戶(hù)為了提高產(chǎn)量,隨便增加轉速,使受力狀況惡化;材質(zhì)本身有缺陷,如鑄件有砂眼、縮松等。
3、連桿的斷裂
有如下幾種情況:連桿螺釘斷裂,其原因有連桿螺釘長(cháng)期使用產(chǎn)生塑性變形;螺釘頭或螺母與大頭端面接觸不良產(chǎn)生偏心負荷,此負荷可大到是螺栓受單純軸向拉力的七倍之多。因此,不允許有任何微小的歪斜,接觸應均勻分布,接觸點(diǎn)斷開(kāi)的距離最大不得超過(guò)圓周的1/8即450;螺栓材質(zhì)加工質(zhì)量有問(wèn)題。
4、活塞桿斷裂
主要斷裂的部位是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處。此兩處是活塞桿的薄弱環(huán)節,如果由于設計上的疏忽,制造上的馬虎以及運轉上的原因,斷裂較常發(fā)生。若在保證設計、加工、材質(zhì)上都沒(méi)有問(wèn)題,則在安裝時(shí)其預緊力不得過(guò)大,否則使最大作用力達到屈服極限時(shí)活塞桿會(huì )斷裂。在長(cháng)期運轉后,由于氣缸過(guò)渡磨損,對于臥式列中的活塞會(huì )下沉,從而使連接螺紋處產(chǎn)生附加載荷,再運轉下去,有可能使活塞桿斷裂,這一點(diǎn)在檢修時(shí)應特別注意。此外,由于其它部位的損壞,使活塞桿受到了強烈的沖擊時(shí),都有可能使活塞桿斷裂。
5、氣缸、缸蓋破裂
主要原因:對于水冷式機器,在冬天運轉停車(chē)后,若忘掉將氣缸、缸蓋內的冷卻水放盡,冷卻水會(huì )結冰而撐破氣缸以及缸蓋,特別是在我國的北方地區,停車(chē)后必須放掉冷卻水;由于在運轉中斷水而未及時(shí)發(fā)現,使氣缸溫度升高,而又突然放入冷卻水,使缸被炸裂;由于死點(diǎn)間隙太小,活塞螺帽松動(dòng),以及掉入缸內金屬物和活塞上的絲堵脫出等原因都會(huì )使活塞撞擊缸蓋,使其破裂。